O kompleksu
Stambeni kompleks, smešten u slepoj ulici Visariona Žgentija, 13, predstavlja dvanaestospratnu zgradu izražajnog arhitektonskog izgleda i stanova evropskog formata. Projekat objedinjuje savremena građevinska rešenja i promišljenu organizaciju unutrašnjeg prostora, stvarajući udobno okruženje za svakodnevni život. Na obezbeđenom i uređenom prostoru smešteni su svi neophodni elementi za odmor i razonodu, a podzemni parking rešava pitanje čuvanja automobila.
Prednosti
Ključne prednosti kompleksa obuhvataju lokaciju, arhitekturu i inženjerska rešenja. Oblast se aktivno razvija, a stanica metroa i škola se nalaze u pešačkoj udaljenosti. Transportna mreža je dobro uspostavljena, što olakšava kretanje po glavnom gradu. Sama zgrada se odlikuje visokom energetskom efikasnošću, savremenim tehnologijama izgradnje, višeslojnim osvetljenjem i tihim brzim liftovima. Prostrani holovi, plafoni visine 3,1 metra, uvećani energetski efikasni prozori i moderna ulazna grupa stvaraju osećaj premium kvaliteta. Zatvoreno dvorište sa ozelenjenim prostorom, podzemni parking i 24-časovno obezbeđenje obezbeđuju sigurnost. Praktični rasporedi, pristupačne cene, različite opcije plaćanja i pouzdan investitor sa višegodišnjim iskustvom čine projekat privlačnim za širok krug kupaca.
Lokacija
Kompleks se gradi u Tbilisiju, u slepoj ulici Visariona Žgentija, 13. Ovo je oblast sa pogodnim pristupom ključnim tačkama glavnog grada i razvijenom infrastrukturom. Blizina stajališta javnog prevoza i metro stanice „Državni univerzitet“ omogućava stanovnicima brz dolazak do poslovnih i kulturnih centara grada. U okolini se nalaze obrazovne ustanove, uključujući školu na pešačkoj udaljenosti, što je posebno vredno za porodice sa decom. Oblast kombinuje dinamiku gradskog života i dovoljan stepen privatnosti zahvaljujući položaju u slepoj ulici sa slabim saobraćajem.
Okruženje
Infrastruktura oblasti obuhvata sve neophodno za udoban svakodnevni život. Nedaleko od kompleksa nalaze se prodavnice prehrambenih proizvoda, apoteke, kafići i drugi objekti uslužnog sektora. Škola se nalazi na pešačkoj udaljenosti, što roditelje oslobađa potrebe za dugim putovanjima sa decom. Za ljubitelje šetnji i aktivnog odmora u blizini se nalaze zelene površine i parkovi. Metro stanica „Državni univerzitet“ udaljena je dvadeset minuta hoda, pružajući brz pristup centralnim delovima Tbilisija sa bogatim izborom restorana, tržnih centara i kulturnih znamenitosti.
Transport
Javni prevoz je dostupan na 350 metara od nove zgrade. Na najbližoj stanici, sa intervalom od oko devet minuta, saobraćaju autobusi br. 107, 332, 363, 388 i 398, kao i minibusevi br. 405 i 419. Ova učestalost polazaka značajno olakšava putovanje po gradu i skraćuje vreme puta. Metro stanica „Državni univerzitet“ nalazi se dvadeset minuta hoda, obezbeđujući brzu vezu sa centrom Tbilisija. Za međugradska putovanja pogodni su železnička stanica i autobuska stanica „Didube“ — oba objekta su udaljena do osam kilometara. Međunarodni aerodrom Šota Rustaveli dostupan je za 45 minuta automobilom.
Karakteristike kompleksa
Dvanaestospratna zgrada se gradi monolitno-okvirnom tehnologijom, koja obezbeđuje izuzetnu čvrstoću i trajnost konstrukcije. Zidovi od termoblokova garantuju pouzdanu toplotnu i zvučnu izolaciju, održavajući ugodnu mikroklimu u svako doba godine. Ravni krov sa mekom rolnom hidroizolacijom i organizovanim odvodnjavanjem služi istovremeno kao funkcionalni i arhitektonski element. Fasada je izvedena u suzdržanoj neutralnoj paleti sa oblogom od cigle i dekorativnog maltera, a večernje osvetljenje naglašava geometrijsku jasnoću linija. Unutrašnja oprema uključuje tihe brze liftove, centralizovane komunalne sisteme i protivpožarnu signalizaciju. Holovi i ulazi su uređeni u smirenim plemenitim tonovima sa višeslojnim osvetljenjem i kvalitetnim završnim materijalima. Ulazna grupa je opremljena izolovanim staklenim vratima sa interfonom. Posebna pažnja posvećena je pristupačnosti za osobe sa smetnjama u kretanju: ulazi i prolazi su projektovani bez barijera.
Uređenje
Prostor oko zgrade projektovan je sa prioritetom bezbednosti i udobnosti. U dvorištu su uređene prijatne zone za odmor sa klupama i eko-paviljonima, gde stanovnici mogu provoditi vreme na svežem vazduhu. Za decu su predviđena igrališta sa peskarnicima i ljuljaškama, koja ispunjavaju sigurnosne zahteve. Pešačke staze uredno povezuju sve funkcionalne zone, a asfaltirani prilazi čine kretanje lakšim. Uz staze su zasađeno ukrasno drveće i žbunje, koje dodaje zelenilo i oživljava pejzaž. Prostor je pod 24-časovnim video nadzorom i obezbeđenjem. Podzemni parking je opremljen sistemom propusnica, što eliminiše haotično parkiranje i reguliše kretanje vozila.
Prodaja stanova
U kompleksu su dostupni stanovi sa različitim rasporedima površine od 37,16 do 108,4 kvadratna metra. Ukupno je projektom predviđeno 110 stambenih jedinica. Stanovi se predaju u stanju „crna gruba obrada“, što budućim vlasnicima daje slobodu u izboru završnih materijala i dizajnerskih rešenja. Izgradnja se planira završiti u trećem kvartalu 2026. godine. Investitor nudi nekoliko opcija plaćanja, čineći kupovinu pristupačnom za različite kategorije kupaca. Početna cena stana iznosi 67 400 dolara. Ažurne uslove prodaje i dostupnost slobodnih jedinica možete proveriti u odeljenju prodaje kompanije Novo Development.
Investitor
Projekat realizuje kompanija za razvoj nekretnina Novo Development, koja posluje na tržištu nekretnina Tbilisija od 2016. godine. Investitor detaljno proučava potrebe građana i stvara objekte u kojima su kvalitet i aktuelnost rešenja na prvom mestu. U svom radu kompanija primenjuje napredne tehnologije i metodologije, što omogućava realizaciju projekata koji ispunjavaju zahteve čak i najzahtevnijih klijenata. Novo Development kontroliše svaku fazu — od razvoja koncepta do završne obrade, posvećujući pažnju izboru materijala i uređenju enterijera. Filozofija investitora zasniva se na stvaranju funkcionalnih, bezbednih i ugodnih prostora u kojima se ljudi osećaju zaštićeno. Arhitekte i inženjeri kompanije teže da svaki prostor učine zaista posebnim, oslanjajući se na visoke standarde projektovanja i promišljena infrastrukturna rešenja.